Ford Escort RS Turbo S2 1989...Origem Nacional ...Magnifico Estado Geral..Apenas 8.600 Exemplares Produzidos.
Em 1986 foi apresentado o Escort mais icónico da década de 80: o RS turbo. Naquele ano, a Ford promoveu um profundo restyling na gama Escort, com uma dianteira e interior totalmente renovados .
Como forma de compensar a não passagem à produção do RS1700T e para aproveitar alguma da tecnologia desenvolvida, a mudança estética trouxe uma bem vinda evolução ao Escort RS: um turbo. Aliado ao motor de 1,6 litros , desenvolvia 132cv . O desempenho e leveza era excelente para a época: aceleração dos 0 aos 100km/h em 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 207km/h bem como o seu reduzido peso de 960kg. Na Versão S2 é equipado com o Garret T3 turbo (refrigerado a água, ao contrário do S1), novo sistema de gestão do motor , uma caixa de velocidades de relações mais curtas e diferencial autoblocante(O primeiro automóvel de produção com autoblocante dianteiro) , uma embraiagem maior, unidade KE Jetronic nova , e um intercooler. Suspensão e mudanças de chassis incluíram molas dianteiras e traseiras mais rígidas, barras estabilizadoras, ABS mecânico e travões maiores.
Assim, continuava a poder ombrear e superar os seus rivais á época .
Também o Design era uma atração: mais agressivo, com para choques envolventes na cor da carroçaria, saídas de ar no capot e faróis de nevoeiro independentes.
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